🔧 OFERTA POR TEMPO LIMITADO — Honda + Yamaha no mesmo pacote
Iebis Apollo Treinamentos

Chute zero.
Diagnóstico na veia.

2 guias técnicos completos de injeção eletrônica. Valores reais de multímetro. Oficina na sua mão — mesmo que você nunca tenha feito diagnóstico eletrônico antes.

PGM-FI
+
Sensores & Atuadores
Quero os 2 guias agora →

Acesso imediato · PDF completo · Funciona no celular e computador

Isso tá custando dinheiro pra você todo dia

  • Chega uma moto com falha de injeção e você fica chutando — troca peça, não resolve, o cliente vai embora e você fica no prejuízo
  • Você sabe fazer manutenção, mas eletrônico te trava — e cada vez chegam mais motos novas com injeção eletrônica
  • Você assiste vídeo no YouTube mas na hora que a moto está na oficina, não lembra nada — e não tem um guia para consultar
  • Você cobra barato no diagnóstico porque não tem confiança — mas o mecânico do bairro ao lado cobra o dobro e o cliente prefere pagar

2 guias. 2 marcas. 0 achismo.

Cada guia foi desenvolvido com valores reais tirados da oficina. Não é apostila de escola. É o que o instrutor usa para resolver moto na prática.

Guia 01 — Honda
Injeção Eletrônica
PGM-FI
  • Central Eletrônica (ECM 33 pinos)
  • Sensor CKP — resistência, pico e frequência
  • Sensor EOT — temperatura do motor
  • Sensor de Inclinação BAS
  • Sensor de Velocidade VSS
  • Unidade de Sensores (MAP, TPS, IAT)
  • Sonda Lambda
  • Bomba de Combustível (pressão, vazão, consumo)
  • Bico Injetor + IACV + Bobina
  • Tabela completa de códigos de falha Honda

FAN 160 · Bros 160 · Start 160 · Titan 160 · XRE 300 · CG e mais

Guia 02 — Yamaha
Parâmetros
Sensores & Atuadores
  • Central Eletrônica (ECM 26 pinos)
  • Sensor CKP — resistência, pico e frequência
  • Sensor EOT — diferencial por modelo
  • Sensor de Inclinação BAS
  • Sensor do ABS / Velocidade
  • Sensor Híbrido (MAP, TPS, IAT num só)
  • Sonda Lambda
  • Relê + Bomba de Combustível
  • FID — Atuador de Marcha Lenta Yamaha
  • Tabela completa de códigos de falha Yamaha

Fazer 250 · Fazer 150 · Crosser 150 · Factor 150 · Lander · Tenere 250

Páginas reais dos guias em PDF

Não é maquete nem mockup. São páginas reais dos PDFs que você recebe — com tabelas, valores de multímetro, esquemas e fotos dos sensores na moto. Toque para ampliar.

Página 01 Página real do guia Iebis Apollo de injeção eletrônica
Página 02 Página real do guia Iebis Apollo de injeção eletrônica
Página 03 Página real do guia Iebis Apollo de injeção eletrônica
Página 04 Página real do guia Iebis Apollo de injeção eletrônica

↑ Apenas 4 amostras de centenas de páginas. O material completo cobre todos os sensores, atuadores e códigos de falha das duas marcas.

Não é apostila.
É oficina no papel.

01
Valores reais

Cada teste tem o valor exato que deve aparecer no multímetro. Sem achismo. Sem "depende".

02
Consulta rápida

PDF organizado por componente. Você abre, localiza o sensor, segue o teste. Simples assim.

03
Duas marcas

Honda e Yamaha juntos cobrem mais de 90% das motos que chegam em uma oficina brasileira.

04
Fotos reais

Cada teste vem com foto do multímetro na moto real. Você enxerga exatamente o que precisa fazer.

Iebis Apollo — Instrutor de Injeção Eletrônica de Motos

Iebis Apollo

Instrutor & Mecânico — Especialista em Injeção Eletrônica de Motos

24
anos de oficina
3.000+
alunos formados
8
anos como professor de SENAI

Mecânico profissional com mais de 24 anos no mercado. Fui professor de escola técnica durante 8 anos e trabalhei em concessionária Toyota na área de diagnóstico elétrico e eletrônico. Já formei mais de 3.000 alunos ao longo da carreira — e esse material tem tudo que aprendi na prática, sem enrolação.

Perguntas e respostas

Para qual moto esse guia funciona?
O guia Honda cobre FAN 160, Titan 160, Bros 160, Start 160, XRE 300 e outras com sistema PGM-FI. O guia Yamaha cobre Fazer 150 e 250, Crosser 150, Factor 150, Lander 250 e Tenere 250. Se a moto for dessas marcas e tiver injeção eletrônica, funciona.
Precisa ter scanner para usar o guia?
Não. O guia foi desenvolvido para ser usado com multímetro digital — a ferramenta que praticamente todo mecânico já tem. O scanner aparece como recurso complementar, mas todos os testes principais são feitos com multímetro.
Esse guia é bom para quem está começando com eletrônica?
Sim. O material foi pensado para o mecânico que já sabe mecânica básica mas ainda tem dificuldade no diagnóstico eletrônico. Cada teste é explicado com foto, com o procedimento e com o valor esperado no multímetro. Você não precisa de experiência prévia em eletrônica.
Como vou receber o material?
Após o pagamento aprovado, você recebe acesso imediato por e-mail. Os guias ficam disponíveis para download em PDF. Você pode salvar no celular, tablet ou computador e usar na sua oficina na hora que precisar.
E se eu não gostar do material?
Garantia de 7 dias. Se por qualquer motivo você não ficar satisfeito, basta enviar um e-mail pedindo o reembolso. Devolvemos 100% do valor sem perguntas.

Mecânicos que pararam de chutar

Prints reais enviados por alunos depois de usarem os guias na oficina. Toque para ampliar.

Print de WhatsApp — depoimento de aluno sobre os guias Iebis Apollo
★★★★★ WhatsApp · baresi motos
Print de WhatsApp — depoimento de aluno sobre os guias Iebis Apollo
★★★★★ WhatsApp · cinei motos
Print de WhatsApp — depoimento de aluno sobre os guias Iebis Apollo
★★★★★ WhatsApp · DUDU MOTOS

Quanto custa parar de chutar?

Escolha um guia individual ou leve os 2 com economia. Pagamento via Hubla, acesso imediato.

Guia 01 — Honda

Honda PGM-FI

Sensores, atuadores e códigos de falha

  • Guia Honda PGM-FI completo em PDF
  • Valores reais de multímetro
  • Tabela de códigos de falha Honda
  • FAN, Bros, Titan, Start, XRE e mais

De R$ 147,90

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ou em até 12x no cartão · Pix com desconto

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Guia 02 — Yamaha

Yamaha

Sensores, atuadores e parâmetros reais

  • Guia Yamaha completo em PDF
  • Valores reais de multímetro
  • Tabela de códigos de falha Yamaha
  • Fazer 150/250, Crosser, Factor, Tenere

De R$ 147,90

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Garantia de 7 dias

Se você baixar o material e sentir que não era o que esperava, é só pedir o reembolso em até 7 dias. Sem burocracia, sem pergunta, sem enrolação. Risco zero pra você.

Bora, guerreiro

Diagnóstico preciso.
Cobrar mais. Perder menos.

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